杭（háng）州市现有普（pǔ）通货运车辆70000余（yú）辆（liàng），为切实加强行业源头管理（lǐ），促进行业规范发展，杭（háng）州市运管局近（jìn）期推出了分（fèn）类检查（chá）、随机（jī）抽查（chá），规范事（shì）中事后等监管举措。完善制度（dù）、落实责任、实施（shī）“双（shuāng）随机”、“分类监管”抽查，并创新普货事中（zhōng）事后（hòu）监管举措，构建了权责明确、透明高效的（de）事中事（shì）后监管机制，提高监管效能。

结合“双随机检（jiǎn）查”、“分（fèn）类（lèi）监管”，牢固树立三个“转变”。一是由重（chóng）许可管理向事中事后（hòu）监管转变；二是（shì）由重资格、资质把关向安全管理转变（biàn）；三是由运动（dòng）式检查向分类监管转变（biàn），牢固（gù）树立事前管标准，事中管检查（chá），事后管处罚（fá），信用管（guǎn）终身（shēn）的思想，按照抓大控小全覆盖，分类实施保重点（diǎn）的原则，监督企业严（yán）格落实（shí）主体责任（rèn）。

结合重点工作（zuò），创新监督检查举措。针对事中事（shì）后检查对象的（de）复杂性，内容的全（quán）面（miàn）性，大力加强检查力（lì）量。首先，以优秀企业为模板，如赴西湖区杭州宇（yǔ）丰运输（shū）有限公司等典型企业调研，在档案归档工作、GPS日（rì）常（cháng）监管工作以（yǐ）及（jí）落（luò）实企（qǐ）业主体责任方面，将（jiāng）其作为（wéi）检查其（qí）他企业的样板，对检（jiǎn）查有明确的概（gài）念和（hé）方（fāng）向。其次，将事（shì）中事后检（jiǎn）查任务完成时（shí）间（jiān）细（xì）化（huà）到每月、每（měi）季度，定期开展专题会议通报检查进度，推动事中事后检查工作按期完成，落地（dì）见效（xiào）。再次，按照地域划分检（jiǎn）查对象，细（xì）化监管层级，按照监管的频率和方式细（xì）致（zhì）摸排，精确掌握各辖区内受检企业数量和监管类（lèi）别，点对点反馈至监管（guǎn）企业，明确督（dū）改责任和整改（gǎi）期限（xiàn），扎实开展相应（yīng）监管举（jǔ）措。

结合事故整治，重拳（quán）出击（jī）不（bú）留死（sǐ）角（jiǎo）。一是明确检查（chá）对象。结合分类监（jiān）管相关要（yào）求，明确四季度检查企业名单，特别针对今年发生（shēng）过事故（gù）的企业，不断督促企业严（yán）格落（luò）实主（zhǔ）体责任，明确督（dū）改（gǎi）责任和整改期（qī）限，扎实（shí）开展（zhǎn）相应监（jiān）管举措。二是（shì）突出（chū）检查（chá）内容（róng）。对照检查标准包括（kuò）运（yùn）输企业、运输车辆、从（cóng）业人员、动（dòng）态监（jiān）管四个方面（miàn），共24项检查内容，逐（zhú）一检查各项检查内（nèi）容。对事中事后检查过程中发现的突出企（qǐ）业安（ān）全（quán）生产责任制度落实不健（jiàn）全、教育培训不规（guī）范，车辆、人员档案（àn）归档（dàng）不完善等情（qíng）况，对（duì）企（qǐ）业（yè）要求进行及时（shí）整改（gǎi），限期整改，严格（gé）落（luò）实主体责任，确保抓大控小，防范未然。

随着“最多跑一次”的进一步深化（huà）和交通改革的持（chí）续发展，事中（zhōng）事后监管的力（lì）度将继续（xù）加大。接下来，杭州市运管局将紧紧围绕事前管标准，事中管检（jiǎn）查，事后管处罚，信用（yòng）管终身这个底（dǐ）线，不断加强辖区内的检查力（lì）度（dù），规范（fàn）道路运输（shū）市（shì）场秩序，提高监（jiān）管（guǎn）效能。