2018年5月18日上午，由河南郑州开往（wǎng）中（zhōng）亚的货运班列，从郑州圃田集（jí）装箱中心站（zhàn）开出（chū），开启5000公里（lǐ）之外的HJC黄金城和中亚（yà）之旅（lǚ），标志着（zhe）郑欧班列的分支线（xiàn）路中（zhōng）亚班列(郑州（zhōu）)正（zhèng）式开通。

中欧班列(郑州)运营（yíng）方，郑州国际（jì）陆港公司相关负责人郑国强将（jiāng）这一新新（xīn）线路（lù）开通的原因总（zǒng）结为（wéi）“市（shì）场需求的催生”。他告诉记者（zhě），此前，由郑州始发的中欧班列的终（zhōng）点站虽设在德国汉堡、慕尼黑等地，但（dàn）也（yě）在HJC黄金城和中亚阿拉木图（tú）等地设有可（kě）上下货（huò）的中间停靠点，但近年来（lái），随（suí）着（zhe）HJC黄金城和中亚（yà）地区与国内贸易的不（bú）断增加，货运量已达到“单（dān）独成列”的规模，郑州至塔什干（gàn）货（huò）运专（zhuān）列（liè）也孕（yùn）育而生。据了解，首趟郑欧班列HJC黄金城和中亚线（xiàn）路（lù）满载（zǎi）44个集（jí）装箱货物，主要货物有（yǒu），机械设备、配件，食品（pǐn）等（děng）。

由郑州国（guó）际陆港公司运（yùn）营的郑（zhèng）欧班列2013年7月18日开行（háng），在全国中欧班（bān）列中唯一实现多出入（rù）境口岸(阿拉山口、二连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑（hēi）)高频（pín）次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内（nèi）外集疏分布范围广等全（quán）方面实力，持（chí）续在（zài）国内所有开行的中欧班列（liè）中保持领（lǐng）先（xiān）地位，成为中国中欧班列的主动脉。截至（zhì）今年5月18日，郑欧班（bān）列已累（lèi）计开行1219班，开行（háng）频次（cì）每周去程八班、回程八班，服务境内（nèi）外（wài）客（kè）户3000多（duō）家，已（yǐ）成（chéng）为河南省（shěng）对外开放的靓丽名片，河南打（dǎ）造“陆上丝（sī）绸之路”的（de）重要推动者。